Tesis y trabajo de grado (Licenciatura en Ciencias Navales)-- Universidad Nacional para la Defensa "General Juan Pablo Duarte y Díez", Academia Naval Vicealmirante Cesar A. De Windt Lavandier, Santo Domingo, 2025.

Incluye referencias bibliográficas, apéndice y anexos.

Situación actual del sistema de monitoreo y regulación de embarcaciones en República Dominicana -- Influencia de la coordinación entre la armada de República Dominicana y otras agencias nacionales en la eficiencia del monitoreo y regulación de las embarcaciones -- Impacto del control y monitoreo sobre las embarcaciones menores en la seguridad marítima y en la prevención de actividades ilícitas.

El presente estudio analiza el rol de la Armada de República Dominicana en el sistema de monitoreo y regulación de embarcaciones durante el periodo 2022-2024. El problema central identificado es la limitada capacidad tecnológica y de coordinación interinstitucional para vigilar eficazmente las aguas territoriales, lo que facilita actividades ilícitas como la pesca ilegal, el narcotráfico y la migración irregular. La importancia del trabajo radica en que un sistema deficiente de vigilancia compromete la seguridad nacional, la sostenibilidad de los recursos marinos y la estabilidad regional. El objetivo general fue evaluar la situación actual del sistema de monitoreo de embarcaciones en el país, mientras que los específicos se enfocaron en describir la infraestructura tecnológica, analizar la coordinación entre agencias y valorar el impacto del control sobre embarcaciones menores. Metodológicamente, se aplico un diseño no experimental de corte transversal, con enfoque mixto. Se utilizaron entrevistas, encuestas, observación directa y análisis documental, apoyados en fuentes primarias y secundarias. Entre los hallazgos mas relevantes se identificaron debilidades en la cobertura de radares y sistemas AIS, insuficiente interoperabilidad entre agencias y carencias de recursos humanos y logísticos. Sin embargo, se reconocen fortalezas en la base legal vigente y oportunidades de cooperación internacional para modernizar la infraestructura. En conclusión, la actividad del sistema depende de la incorporación de nuevas tecnologías como de la integración interinstitucional. Se recomienda implementar plataformas digitales unificadas, ampliar la cobertura tecnológica mediante drones y satélites y fortalecer la capacidad del personal para garantizar una seguridad marítima robusta y sostenible.