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    <title>Evaluación del sistema empleado para la protección de la infraestructura crítica marítima de República Dominicana</title>
    <subTitle>período 2024-2025</subTitle>
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    <namePart>Torres Báez, Euris Antonio</namePart>
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    <namePart>Rodríguez López, Luis Alberto</namePart>
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    <namePart>Vega Domínguez, Radhamés</namePart>
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      <placeTerm type="text">Santo Domingo, República Dominicana</placeTerm>
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    <publisher>UNADE</publisher>
    <dateIssued>2025</dateIssued>
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    <extent>xviii, 127, [05] páginas : gráficas.</extent>
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  <abstract>La protección de la infraestructura crítica marítima (ICM) es un eje estratégico importante para la seguridad y el desarrollo económico de República Dominicana.  Por tal razón, se analiza y evalúa el sistema actual de protección de estas instalaciones durante el período 2024-2025, enfocándose en los principales puertos, terminales, astilleros, cables submarinos que conforman la red marítima nacional. Por  lo tanto, se parte del reconocimiento de que más del 85% del comercio exterior dominicano depende del sistema portuario, lo cual otorga a estas infraestructuras un carácter de vital importancia, no solo para el intercambio comercial, sino también para la seguridad energética, la defensa nacional y la sostenibilidad del turismo.

En cuanto a la metodología de este estudio, contiene un enfoque cualitativo y cuantitativo, el cual es medido a través de entrevistas, encuestas y revisión documental sobre instalaciones portuarias.  Al respecto, los hallazgos muestran que, aunque instituciones como el cuerpo Especializado de Seguridad Portuaria (CESEP), la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM) y la Armada de República Dominicana (ARD) han realizado avances significativos especialmente en la implementación del Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (PBIP) y en el uso de sistemas de video vigilancia e inspección no intrusiva, aún persisten brechas que pones en riesgo la operatividad y resiliencia del sistema portuario y por lo tanto la economía nacional.

En ese contexto, se pueden mencionar casos específicos como los puertos de Haina, Caucedo, Puerto Plata y Santo Domingo reflejan necesidades de modernización tecnológica, mayor inversión en ciberseguridad y fortalecimiento de la gestión de crisis.</abstract>
  <tableOfContents>Fundamentos Teóricos generales y estructura que componen el sistema de infraestructuras críticas marítimas -- Marco institucional y jurídico que respalda el sistema de protección de la infraestructura crítica marítima en República Dominicana -- Principales amenazas y desafíos en la seguridad de la infraestructura crítica marítima durante el período 2024-2025. y estrategias para fortalecer la capacidad de respuesta del sistema de protección en República Dominicana.</tableOfContents>
  <note type="statement of responsibility">Euris Antonio Torres Báez, Luis Alberto Rodríguez López ; asesor metodológico Radhamés Vega Domínguez ; asesor de contenido Wendell Rafael Rodríguez Reyes.</note>
  <note>Tesis y trabajos de grado (Especialidad en Comando y Estado Mayor Naval)--Universidad Nacional para la Defensa "General Juan Pablo Duarte y Díez", Escuela de Graduados en Comando y Estado Mayor Naval, Santo Domingo, 2025.</note>
  <note>Incluye referencias bibliográficas y anexos.</note>
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    <topic>Infraestructura crítica marítima</topic>
    <topic>Tesis y disertaciones académicas</topic>
    <topic>Protección y seguridad</topic>
    <topic>Instalaciones portuarias</topic>
    <temporal>2024-2025</temporal>
    <geographic>República Dominicana</geographic>
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  <subject authority="lemb">
    <topic>Seguridad marítima</topic>
    <topic>Tesis y disertaciones académicas</topic>
    <topic>Protección de puertos</topic>
    <topic>Gestión de riesgos</topic>
    <geographic>República Dominicana</geographic>
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