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    <subfield code="a">An&#xE1;lisis de los accidentes de tr&#xE1;nsito que involucran a los alistados de la Fuerza A&#xE9;rea de Rep&#xFA;blica Dominicana :</subfield>
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    <subfield code="c">Joan Ruiz Hern&#xE1;ndez, Carlos Brayan Soza Pineda ; asesor de contenido Iyelisa Eugenia Guzm&#xE1;n ; asesora metodol&#xF3;gica Paloma Fenicia Taveras Sosa.</subfield>
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    <subfield code="a">Santo Domingo, Rep&#xFA;blica Dominicana :</subfield>
    <subfield code="b">UNADE,</subfield>
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    <subfield code="a">xiv, 62, [19] p&#xE1;ginas :</subfield>
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    <subfield code="a">Tesis y trabajos de grado (Licenciatura en Ciencias Aeron&#xE1;uticas)--Universidad Nacional para la Defensa "General Juan Pablo Duarte y D&#xED;ez", Academia A&#xE9;rea General de Brigada Piloto Frank Andr&#xE9;s Feliz Miranda, Santo Domingo, 2025.</subfield>
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    <subfield code="a">Incluye referencias bibliogr&#xE1;ficas y anexos.</subfield>
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    <subfield code="a">Evoluci&#xF3;n de los accidentes de tr&#xE1;nsito, sus causas y consecuencias -- Las Leyes, Normas y Reglamentos que regulan el tr&#xE1;nsito vehicular de la Rep&#xFA;blica Dominicana -- Las Principales causas, consecuencias y posibles soluciones a los accidentes de tr&#xE1;nsito que involucran a los alistados de la Fuerza A&#xE9;rea de Rep&#xFA;blica Dominicana.</subfield>
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    <subfield code="a">El presente trabajo monogr&#xE1;fico tiene como finalidad analizar las principales causas y consecuencias de los accidentes de transito que involucran a los alistados de la Fuerza A&#xE9;rea de Rep&#xFA;blica Dominicana (FARD) durante el periodo 2024-2025, la investigaci&#xF3;n surge a partir de la necesidad institucional de identificar patrones frecuentes y establecer medidas preventivas que ayuden a reducir la incidencia de accidentes viales que afectan al personal militar, a trav&#xE9;s de un enfoque mixto y un dise&#xF1;o exploratorio secuencial, se analizan tanto fuentes primarias, entrevistan con miembros de la FARD como o fuentes secundarias documentos oficiales, leyes de transito, estad&#xED;sticas nacionales y literatura especializada, la investigaci&#xF3;n se apoya en m&#xE9;todos inductivos y anal&#xED;ticos que permiten descomponer los factores de riesgo y proponer soluciones, los hallazgos muestran que las principales causas de los accidentes incluyen la fatiga por largas jornadas de trabajo, el exceso de velocidad durante misiones, la conducci&#xF3;n bajo condiciones clim&#xE1;ticas complejas, el uso de dispositivos m&#xF3;viles, el consumo de alcohol y la falta de mantenimiento vehicular, asimismo, se evidencian fallas estructurales en la infraestructura de las carreteras deficiencia en la se&#xF1;alizaci&#xF3;n y falta de supervisi&#xF3;n del cumplimiento en las normas de transito. Las consecuencias son m&#xFA;ltiples y abarcan desde perdidas humanas, lesiones graves y afectaciones psicol&#xF3;gicas, hasta impacto econ&#xF3;mico significativo para la familia, la instituci&#xF3;n y el sistema de salud, en el caso particular de la FARD, los accidentes tambi&#xE9;n representan una disminuci&#xF3;n de la operatividad y un riego para la disciplina institucional, el estudio incluye un an&#xE1;lisis FODA de la situaci&#xF3;n actual y compara la evoluci&#xF3;n de los accidentes con datos nacionales, se concluye que la aplicaci&#xF3;n efectiva de las Ley 63-17 sobre movilidad y seguridad vial, el fortalecimiento de la educaci&#xF3;n vial dentro de la instituci&#xF3;n y la inversi&#xF3;n en infraestructura segura son factores claves para reducir los accidentes. </subfield>
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    <subfield code="x">Legislaci&#xF3;n</subfield>
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    <subfield code="a">Militares</subfield>
    <subfield code="v">Tesis y disertaciones acad&#xE9;micas</subfield>
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    <subfield code="x">Prevenci&#xF3;n de accidentes</subfield>
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